趋势观察:SEC下降范围3发布英国出口商在红海中断中处理高达300%的集装箱租费

主引擎点火后从停靠油轮烟囱冒黑排气
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集装箱船上大火数在过去20年翻番大型船舶和新类型货物影响船上消防安全,而国际海事组织(海事组织)现有的最低限度规则似乎与今日风险图不匹配。在这一背景下,欧洲海事安全局请求DBI牵头CARGOSAFE项目,该项目于2023年发布一份报告,其中载有17项可能措施,说明如何提高容器安全性

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AJOT系统

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SEC下降范围3发布 最终气候披露规则

证交会将要求公司披露与气候相关风险,任何缓解或适应气候活动 都“作为其策略的一部分 ”使用内部碳价 过渡计划或假想分析过程监督管理气候风险规则仅适用于大加速文件员和加速文件员

证交会定义大型加速备案程序为自最近完成第二财政季度起至少持有7亿美元公共投资公司,而不是控股公司代表或利害关系方加速归档者拥有超过7 500万股,但截至最近完成的第二财政季度,公众持有的股份不到7亿股提交者受日历年报告要求约束,提交一份年度报告,并超过收入阈值,视之为机构定义的小报告公司小型报告公司和新兴增长公司均免交温室气体排放报告,据实页显示

供应链下方

英国出口商在红海中断中处理高达300%的集装箱租费

红海中断对英国出口商构成相当大的挑战,报告显示集装箱租费猛增达300%

最近也门Houthis攻击商船事件严重影响了通过这一重要海运走廊运输货物的效率和成本效益,在整个英国出口行业造成波纹效应

世界货运新闻

新加坡,澳洲绿色数字运输通道协议

新加坡和澳大利亚签署了一项谅解备忘录,以建立新加坡-澳大利亚绿色数字运输走廊

战略伙伴关系将探索为海运业创建零或近零温室气体排放燃料供应链,包括基础设施开发、标准化和培训方案

世界货运新闻

Jensen看到运回美国西海岸港口

LarsJensen,Vespucci海洋公司主理,丹麦哥本哈根说,东岸和海湾货运回美西海岸

Jensen在加利福尼亚长滩TPM大会上向AJOT发言,S&PGlobal制作

Jensen说,由于ILA与东岸和海湾海港的劳工合同不确定,以及一些因劳工不确定性从西岸移位的货物在批准西海岸长岸工人合同后正回移回西海岸

AJOT系统

埃及正在研究苏伊士运河的进一步扩充

路透社表示, 苏伊士运河主管周一宣布埃及正在研究进一步扩展运河以扩展并完成第二通道,

潜在扩展初步评估预计持续约16个月,范围包括可行性、环境影响、工程评价以及土壤和疏浚分析,苏伊士运河局主席Osama Rabie表示。

项目资金将从SCA投资分配中提取,以减轻对国家总预算的压力,避免额外的财政负担,如报表所示。Rabie强调提高运河竞争力和容纳大船的潜力

世界货运新闻

提高海平面容器安全

以海事组织正式安全评估程序为基础的全面努力确保DBI报告CARGOSAFE中的建议将构成海事组织讨论基础这些建议现在是朝向国际规则跨出的重要一步。

集装箱船上大火数在过去20年翻番大型船舶和新类型货物影响船上消防安全,而国际海事组织(海事组织)现有的最低限度规则似乎与今日风险图不匹配。在这一背景下,欧洲海事安全局请求DBI牵头CARGOSAFE项目,该项目于2023年发布一份报告,其中载有17项可能措施,说明如何提高容器安全性

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